据路透社报道，一位不愿透露姓名的知情人士透露，美国商务部预计将在未来几周内提出一项禁令，明确禁止在自动驾驶和联网汽车中使用中国开发的软件。这一举措显然旨在进一步限制中国在关键技术领域的影响力。
据详细报道，拜登政府正计划发布一项拟议规则，该规则将明确禁止在美国三级及以上自动驾驶汽车中使用中国软件，这也意味着将 禁止在美国道路上测试由中国公司生产的自动驾驶汽车。这一决定无疑将进一步加剧中美之间的技术竞争。此外，在一项此前未被公开报道的决定中，美国政府还计划提议禁止搭载中国研发的先进无线通信功能模块的车辆在美国道路上行驶。这一提议无疑将进一步扩大对中国技术的限制范围。消息人士进一步透露，根据这项提案，汽车制造商和供应商将必须核实其联网汽车或先进自动驾驶汽车的软件并非在中国等“令人担忧的外国实体”开发。这一要求无疑将增加汽车制造商和供应商的负担，并可能引发一系列供应链和合规问题。实际上，美国商务部上月已表示，计划于8月发布有关联网汽车的拟议规则，预计将对中国等被视为竞争对手的国家制造的一些软件实施限制。这一表态已经预示了美国政府在自动驾驶和联网汽车领域对中国技术的限制态度。针对这一议题，美国商务部发言人8月4日在接受询问时表示，商务部“对与联网汽车网联技术相关的国家安全风险感到担忧”。他进一步透露，商务部下属的工业和安全局将发布一项拟议规则，“重点关注车辆内的特定系统”，同时，业界也将有机会审查拟议规则并提交意见。这一表态显示了美国政府在制定相关政策时的谨慎态度，同时也为业界提供了一定的参与和反馈机会。值得注意的是，白宫和美国国务院于周三与盟友和行业领袖举行了一次重要会议，共同讨论“如何应对与联网汽车相关的国家安全风险”。来自美国、澳大利亚、加拿大、欧盟、CQ9传奇电子 CQ9电子德国、印度、日本、韩国、西班牙和英国的官员参加了此次会议，并就“与联网汽车和某些部件相关的数据和网络安全风险”交换了意见。 这一举动显示了美国政府在应对联网汽车国家安全风险方面的国际合作态度。回顾去年11月，数名美国议员曾对中国公司在美国测试自动驾驶汽车时收集和处理敏感数据提出了严厉警告，并对包括百度、蔚来、文远知行、滴滴出行、小鹏汽车、嬴彻科技、小马智行、AutoX、Deeproute.ai和轻舟智航等在内的10家主要中国自动驾驶公司提出了质询。他们在信中称，在截至2022年11月的12个月里，中国自动驾驶汽车公司在加州测试的里程超过了45万 英里。对此，美国交通部表达了对国家安全风险的担忧，担心联网车辆可能使用驾驶员监控系统来监听或记录乘客信息，或甚至控制车辆本身。“这带来的国家安全风险相当大。”美国商务部长雷蒙多在5月份曾如此表示，“我们决定采取行动，因为这是一件非常严重的事情。” 他的表态显示了美国政府在应对中国自动驾驶和联网汽车技术方面的坚定立场。针对相关问题，中国外交部发言人曾明确表示，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓“不公平做法”，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。他进一步指出，美方大搞贸易保护主义，设置歧视性补贴政策等障碍，严重阻碍了中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业的发展。中方敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视和打压中国企业，切实维护一个开放、公平、非歧视的营商环境。这一表态显示了中方在应对美方限制措施时的坚定立场和明确态度。
