6月17—18日，2024首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆举行。本次大会旨在为我国汽车软件和芯片产业发展搭建高端务实的专业交流平台，分享创新成果，打造产业生态，构建开源、开放、创新的生态体系，助推汽车产业高质量发展。
本次活动由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办，中国电子科技集团有限公司联合主办，普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办，西部科学城重庆高新区管委会承办。大会以“基础共筑 开源启航”为主题，聚集了来自政、产、学、研、用等领域的500多位专家、学者和企业代表，共同围绕车载操作系统、汽车芯片、软硬协同、开源开放等行业热点、重点话题展开深入讨论。
会上，中国工程院院士倪光南围绕“开源RISC-V促进新质生产力发展”发表主题演讲。
会上，重庆市人民政府与中国电子科技集团双方签署战略合作框架协议，达成深度合作共识。双方将实施高水平合作共建议事机制，以科技创新为源动力，围绕打造国家西南区域集成电路、智能网联汽车、新一代移动通信等产业集群，进行顶层设计、顶格推进，推动双方合作向更宽领域更深层次更高水平迈进。
会上还启动了普华基础软件（重庆）有限公司、普华车控软硬件协同设计中心、普华车控操作系统和芯片适配中心落地重庆仪式，这三家机构落地，将为汽车芯片、软件更好地协同整车厂构建开发应用生态，应对降本、提速、增效挑战迈出实质性的一步。此外，开放原子开源基金会、中国汽车工业协会、普华基础软件联合中国一汽、东风汽车、长安汽车等10余家整车及芯片企业启动开源共建仪式，共同点亮“中国车用操作系统开源共建计划”，宣布EasyAda“龘”微内核项目通过开放原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期项目，同时宣布启动“小满”安全车控操作系统项目。这是继2023年5月EasyAda“龘”微内核开源项目发布后，国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统。
活动现场，开放原子开源基金会和重庆市经济和信息化委员会共同宣布第二届开放原子开源大赛—汽车软件开源大赛正式启动。
来自重庆长安汽车、普华基础软件、北斗智联科技有限公司、国芯科技的多位行业专家、企业负责人发表主题演讲，为重庆市智能网联新能源汽车产业发展提供新思路。中电太极董事长兼普华基础软件董事长吕翊认为，车企在产品竞争力差异化方面更多的是在应用层方面的竞争，在基础软件层面，应当通过开源打造面向全行业的车用操作系统平台，其开源的“小满”产品，内容凝聚了普华基础软件十六年的经验积累。截至2023年底，已实现规模量产超过1700万套，得到市场充分验证，具有国际先进水平。
大会论坛期间，来自中国电科集团、赛力斯、星河智联、马瑞利中国以及梧桐车联的多位行业专家代表围绕主题“未来之路，汽车软件开源生态的愿景与趋势”展开讨论，共同为推动汽车软件开源生态建设出谋划策。
会议同期，还举办了汽车操作系统开源共建论坛、第三届中国汽车芯片高峰论坛两项主题论坛，在论坛上发布了多项重要研究成果和行业共识。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，智能网联汽车作为新一轮科技革命和产业变革的重要载体，是我国推动汽车产业转型升级，加快构建现代化产业体系、形成和发展新质生产力的重要阵地。..
重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记王俊表示，新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来。决胜未来，就是要坚定不移地打造新汽车、新生态。..
捷豹路虎与奇瑞合作升级 将推全新电动品牌“Freelander神行者”
这一次，捷豹路虎和奇瑞将合作触角延伸到了电动化时代。捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌。..
6月18日，中汽中心汽车测评管理中心发布了新一期的中国智能网联汽车技术规程C-ICAP及中国绿色汽车评价规程C-GCAP测评结果，共涉及12款车型。..
日前，方程豹汽车正式发布了旗下首款硬派旗舰SUV豹8的内饰官图。新车内饰延续了方程豹家族式设计语言，以更富高级感的材质、鲜明的色彩对撞和科幻设计元素的融入，让车内彰显出旗舰级磅礴气势，并且硬派豪华科技..
2024年6月16日，主题为“想象”的第十六届中国汽车蓝皮书论坛（ChinaAutoBlue-BookForum2024，CABF2024）圆满收官。..
近日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。一向以“传统汽车产业领导者”自居的欧洲，还不能接受自己正在被快速超越的现实..
哪吒汽车CEO张勇表示，今年第三季度，哪吒将发布一款新车，该车基于山海平台打造，内部口号是“重新定义轿车”，“这款车将在8月发布，9月大批量交付。”..
路特斯集团CEO冯擎峰表示，软件定义汽车，但硬件定义软件的天花板。“其实软件决定了我们的功能，硬件决定了我们的性能。就像每一个人都会跑步，都会跳高，但谁能跑得更快，谁能跳得更高？一定是肌肉最强大的人，..
历时六年的吉利和威马因大量员工“跳槽”而产生的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷案，终于在今日迎来了终审判决，该案也被看作是新能源汽车技术秘密第一大案。..
日前，工信部最新公告发布，比亚迪王朝全新SUV——宋LDM-i曝光，引发全网媒体和车友的高度关注。该车尺寸为4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比热门中型SUV途观L（4735*18..
法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭表示，站在未来看未来，中国汽车应该由“内卷”变为向全球高价值市场的“外展”，FF愿意为中国车企“外展”搭建桥梁，助力中美汽车产业实现双赢。..
蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，电池是电动汽车最贵的单一零部件，也是寿命相对最短、折价最快的一个零部件。而电池寿命，会是电动化大潮之下，很快就会到来的一个问题，关注电池寿命问题，刻不容缓。..
风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示，造车的长期主义，是以高水平的科技自立自强，源源不断为用户创造价值，这是实现从“卡不死”、到“卡不住”、再到“不怕卡”的本质所在。..
“我们现在30万以下的产品都是亏损的”，在2024中国汽车蓝皮书论坛上，余承东坦言鸿蒙智行的危机感主要源自于成本控制能力不足。..
时代车轮滚滚向前，要么上车，要么被抛弃，这是任谁也无法改变的铁律。岁月淘洗，留下生生不息，古老的经典常读常新，杰出的思想常用常新，更有如北京越野这般坚定者，穿越光阴的“越野世家”金字招牌，在时间的淬炼..
6月12日，广汽埃安官方账号发布声明称，近期，网络平台出现部分关于广汽埃安“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息与恶意谣言，引发市场曲解，影响企业声誉，对此，广汽埃安已向公安机关报案，对造谣者依法追..
2024年6月6日，“引领中级开创油耗2时代”秦LDM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪大本营深圳盛大举行。众多车主代表亲临现场，与全国各地的比亚迪4S店千店联动，将秦LDM-i全国交付推向新的高..
6月11日，乘联会发布5月乘用车销量数据。5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。..
2024年6月18日，广汽集团官方宣布将向受大暴雨影响的广东梅州部分受灾地区捐赠200万元现金，用以支持受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作。广汽集团旗下各品牌及众诚保险等均已开启用户..CQ9传奇电子 CQ9电子
